施鏈高速超額完成3月份目標(biāo)任務(wù)

近日，由公司施工的施鏈高速二分部超額完成了3月份目標(biāo)任務(wù)，獲得集團(tuán)督導(dǎo)組肯定。

在路基工程方面，二分部3月挖方完成 5.4萬立方米，完成率 102.47%；填方完成 12萬立方米，完成率 120%；邊坡防護(hù)完成1.40 萬平方米，完成率 100%。橋梁工程方面，3月T梁預(yù)制 72片，完成率102.86%；T梁吊裝 80 片，完成率 100%。

施鏈高速二分部大干春季的施工熱潮未退，各個(gè)工作面全面開展，機(jī)械設(shè)備此起彼伏的的轟鳴聲、車水馬龍的運(yùn)輸車輛穿梭在填方區(qū)，本項(xiàng)目部路基挖方有83.7萬方，填方106.5萬方，目前路基土石方工程施工正常，為加快填方路基施工進(jìn)度，現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有45輛渣土車運(yùn)料，保證填方路基有充足填料，同時(shí)要求路基班組夜間加班施工，當(dāng)天的填料必須平整碾壓完成，防止夜間下雨及次日無場(chǎng)地堆放填料，從而保證路基填筑施工進(jìn)度。

在梁場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)，為了完成最終的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，已是夜以繼日、披星戴月加班加點(diǎn)的在趕制梁片，為減小橋梁架設(shè)和T梁預(yù)制場(chǎng)之間相互干擾，項(xiàng)目部采用2輛炮車同時(shí)運(yùn)梁，并要求架梁班組利用下午下班后的時(shí)間提梁，保證炮車上必須要有存梁，第二天喂梁結(jié)束后利用上午和中午時(shí)段提梁，避免下午占用門吊影響梁場(chǎng)生產(chǎn)。3月25日，二分部按計(jì)劃完成梁場(chǎng)驗(yàn)收，在集團(tuán)施鏈高速項(xiàng)目經(jīng)理部的3月份T梁預(yù)制場(chǎng)專項(xiàng)考核中獲得了獎(jiǎng)勵(lì)。

二分部將圍繞新的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，再接再厲，以飽滿的熱情和認(rèn)真的工作態(tài)度，掀起新一輪施工熱潮，完成新的目標(biāo)任務(wù)。

【項(xiàng)目簡(jiǎn)介】施甸至勐簡(jiǎn)高速公路施甸至鏈子橋段2合同的總體路線自北向南展布，路線主要經(jīng)過云南省施甸縣五福村委會(huì)和山邑村委會(huì)，起止里程樁號(hào)為：K9+045.00～K16+275，全長(zhǎng)7.23公里。項(xiàng)目?jī)?nèi)包含路基、橋梁、隧道工程，其中：路基共有5段，全長(zhǎng)4068米，設(shè)計(jì)挖方83.7萬立方米，填方106.5萬立方米，涵洞9座，擋墻21006立方米，邊坡84453平方米；橋梁工程4座，單幅總長(zhǎng)度為3505米，均設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋，共設(shè)計(jì)30米T梁575片，下部結(jié)構(gòu)均為樁柱式結(jié)構(gòu)；涵洞9座；隧道工程有1座（即大尖山隧道），為分離式雙車道，左幅隧道長(zhǎng)1465米，右幅隧道長(zhǎng)1395米。