6月30日上午，當(dāng)隧道里的第一束光照入時，在陣陣響徹山谷的鞭炮聲中，彌玉高速公路象山1號特長隧道左幅順利貫通！象山1號特長隧道起于通海縣河西鎮(zhèn)止于紅塔區(qū)玉屏村，該隧道為雙向六車道小凈距分離式隧道，右幅全長4379.96米，左幅全長4485米，最大埋深約為293米，為彌玉高速公路勘察試驗(yàn)段象山段的工期控制性工程。彌玉高速象山項(xiàng)目象山1號隧道左幅是彌玉高速公路項(xiàng)目最后一個工作面。集團(tuán)副總經(jīng)理李志錚于6…

6月29日，由五〇三直管部負(fù)責(zé)施工的晉寧區(qū)安企居住區(qū)建設(shè)項(xiàng)目E地塊項(xiàng)目圓滿順利通過初步驗(yàn)收。驗(yàn)收會議上，項(xiàng)目部宣讀了自評報告，根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，質(zhì)量保證資料齊全、完整、有效，觀感質(zhì)量自評為“好”，評定為合格；本項(xiàng)目工程所含的基礎(chǔ)、主體、建筑裝飾裝修、屋面、節(jié)能等結(jié)構(gòu)分部驗(yàn)收合格，評定為優(yōu)良，優(yōu)良率100%。由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、地勘單位、檢測單…

6月29日，公司路橋五部負(fù)責(zé)施工的賓鶴高速項(xiàng)目八工區(qū)燕子巖隧道左幅掌子面最后一榀完成開挖，實(shí)現(xiàn)燕子巖隧道雙幅貫通，為項(xiàng)目按計(jì)劃保質(zhì)保量完成打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。面對施工環(huán)境惡劣，地質(zhì)條件復(fù)雜等困難，項(xiàng)目部對各項(xiàng)工作、各道工序精心策劃，嚴(yán)格按照擬定的施工計(jì)劃，積極協(xié)調(diào)原材料、資金來保障生產(chǎn)任務(wù)有序推進(jìn)。施工過程中全方位提供技術(shù)、質(zhì)量、安全保障，確保順利完成施工?！卷?xiàng)目概況】賓川至鶴慶高速公路經(jīng)鶴慶縣黃坪鎮(zhèn)…

6月21日下午，由五〇二直管項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的石林彝族自治縣民族初級中學(xué)建設(shè)項(xiàng)目召開隔震支座專項(xiàng)、主體結(jié)構(gòu)分部驗(yàn)收會議，食堂報告廳、男生宿舍、女生宿舍、學(xué)生宿舍、綜合教學(xué)樓等5個單項(xiàng)工程的隔震支座專項(xiàng)、主體結(jié)構(gòu)分部順利通過驗(yàn)收。驗(yàn)收會議上，項(xiàng)目部宣讀了自評報告，根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，本項(xiàng)目隔震支座、主體結(jié)構(gòu)分部實(shí)體質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，質(zhì)量保證資料齊全、完整、有效，觀感質(zhì)量自評為“…

6月23日上午，路橋五部賓鶴高速公路土建八工區(qū)第一片40米T梁（K46+118.25巨龍箐大橋左幅第九跨9-3#T梁）順利完成架設(shè)。巨龍箐大橋位于整體式路基段，孔跨布置為左幅9孔40.5米和右幅8孔40.5米預(yù)制預(yù)應(yīng)力（后張）混凝土連續(xù)T梁。本橋左幅采用3+3+3孔一聯(lián)，右幅采用4+4孔一聯(lián)，先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，全橋共五聯(lián)。此跨T梁架設(shè)為下坡架梁，路線縱坡為2.55%，因場地高差且存在臺階限制，導(dǎo)致…