6月23日上午，路橋五部賓鶴高速公路土建八工區(qū)第一片40米T梁（K46+118.25巨龍?bào)浯髽蜃蠓诰趴?-3#T梁）順利完成架設(shè)。巨龍?bào)浯髽蛭挥谡w式路基段，孔跨布置為左幅9孔40.5米和右幅8孔40.5米預(yù)制預(yù)應(yīng)力（后張）混凝土連續(xù)T梁。本橋左幅采用3+3+3孔一聯(lián)，右幅采用4+4孔一聯(lián)，先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，全橋共五聯(lián)。此跨T梁架設(shè)為下坡架梁，路線縱坡為2.55%，因場地高差且存在臺(tái)階限制，導(dǎo)致…

6月20日凌晨4:00，公司路橋一部盤龍區(qū)白龍路石閘立交過街人行天橋主梁順利吊裝就位，這也標(biāo)志人行天橋項(xiàng)目第二座天橋主體施工基本完成，整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入全面裝飾裝修沖刺階段。天橋的建成能較大程度緩解白龍路與龍華路路口交通壓力，顯著改善周邊居住環(huán)境，對(duì)片區(qū)發(fā)展具有良好的推動(dòng)作用。白龍路石閘立交過街人行天橋位于石閘立交上行口前方，正處白龍路與龍華路交叉口，天橋附近居民小區(qū)眾多，現(xiàn)狀交通通行繁忙。白龍路石閘立…

6月20日，五〇一直管項(xiàng)目部云南省小龍?zhí)兜V務(wù)局物流（倉儲(chǔ)）安檢中心順利通過竣工驗(yàn)收。驗(yàn)收會(huì)議于當(dāng)天下午3點(diǎn)正式開始，會(huì)議由云南小龍?zhí)兜V務(wù)局有限責(zé)任公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人丁慶生主持。本次驗(yàn)收分為土建專業(yè)組、水電專業(yè)組和綜合及資料組，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、開遠(yuǎn)市建設(shè)與城鄉(xiāng)建設(shè)局、開遠(yuǎn)市自然資源局以及各單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員參會(huì)。驗(yàn)收過程嚴(yán)格按照施工單位自評(píng)、設(shè)計(jì)認(rèn)可、監(jiān)理核定和政…

6月5日下午，伴隨著架橋機(jī)的轟鳴聲，譚家大橋最后一片40米T梁順利落下。由隧道直管項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的鎮(zhèn)果一級(jí)公路項(xiàng)目三標(biāo)段譚家大橋的160片40米T梁，經(jīng)過4個(gè)月夜以繼日的奮戰(zhàn)順利全部架設(shè)完成，標(biāo)志著譚家大橋主體施工基本完成，轉(zhuǎn)入橋面系施工階段。今年以來，鎮(zhèn)果一級(jí)公路項(xiàng)目作為勞動(dòng)競賽參賽項(xiàng)目，積極響應(yīng)集團(tuán)和公司要求，按照勞動(dòng)競賽的實(shí)施方案要求分解目標(biāo)、明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任、廣泛宣傳開展勞動(dòng)競賽的目的和…

5月31日晚7點(diǎn)，經(jīng)過三個(gè)小時(shí)的吊裝工作，由路橋五部負(fù)責(zé)施工的云蘭高速土建五分部龍?zhí)洞髽蛴曳谑缤瓿墒准梁架設(shè)。為確保順利完成首件T梁架設(shè)任務(wù)，項(xiàng)目全體管理人員積極配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服了長達(dá)近一個(gè)月的停電、暴雨、材料短缺等不利因素，嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案的要求進(jìn)行針對(duì)性的施工組織，多次召開專項(xiàng)會(huì)議進(jìn)行各項(xiàng)工作的準(zhǔn)備和部署，細(xì)化施工過程中的各項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量、安全交底工作，明確各級(jí)人員的責(zé)任分工，將…